PRODUCTO DE QUEEN BICYCLE INTL. CORP.
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NUEVO SISTEMA DE PROPULSIÓN DE LA BICICLETA

NUEVO SISTEMA DE PROPULSIÓN DE LA BICICLETA
– Para tener las primeras generaciones de palancas de trabajo que hacen lo contrario que el sistema tradicional sino que se remonta a causar sucesivamente el área entre 135 y 180 grados para ser útil
– Por el pedal de la carrera de potencia se eleva con la misma cantidad de fuerza
– Mediante el uso de la palanca de un ángulo de 45 grados se puede hacer, que contribuye a la eliminación del punto muerto asociado con el sistema tradicional
– Existe una similitud entre la parte derecha y la parte izquierda del sistema de manivela, que cubre el error del sistema de bielas de bicicleta que hasta el día de hoy sabemos que lo que contribuye la dolencia a la carrera de trabajo y la eliminación del punto muerto.
– Este sistema amplía el área que el golpe de pedal demanda por cerca de 105 grados a 180 grados, acortando desde 3.42 pedaladas a 2 golpes de pedal.
– Reanudación de todas las cualidades que podemos decir que disminuye el número de golpes de pedal para cubrir la circunferencia de 360 grados, la fuerza siempre va a ser continua, lo que resulta en un sistema de bielas de bicicleta sin un punto muerto y con un motor más potente golpe de pedal
“Tus valores y enseñanzas viven en nosotros y te hacen inmortal”. “Pasaste por nuestras vidas como un estrella fugaz, pero su brillo vivirá siempre en nuestros corazones”. “Nos separó la muerte, pero el amor nos mantiene unidos”. “Quererte fue fácil, pero olvidarte será imposible”.
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NUEVO SISTEMA DE PROPULSIÓN DE LA BICICLETA
– Para tener las primeras generaciones de palancas de trabajo que hacen lo contrario que el sistema tradicional sino que se remonta a causar sucesivamente el área entre 135 y 180 grados para ser útil
– Por el pedal de la carrera de potencia se eleva con la misma cantidad de fuerza
– Mediante el uso de la palanca de un ángulo de 45 grados se puede hacer, que contribuye a la eliminación del punto muerto asociado con el sistema tradicional
– Existe una similitud entre la parte derecha y la parte izquierda del sistema de manivela, que cubre el error del sistema de bielas de bicicleta que hasta el día de hoy sabemos que lo que contribuye la dolencia a la carrera de trabajo y la eliminación del punto muerto.
– Este sistema amplía el área que el golpe de pedal demanda por cerca de 105 grados a 180 grados, acortando desde 3.42 pedaladas a 2 golpes de pedal.
– Reanudación de todas las cualidades que podemos decir que disminuye el número de golpes de pedal para cubrir la circunferencia de 360 grados, la fuerza siempre va a ser continua, lo que resulta en un sistema de bielas de bicicleta sin un punto muerto y con un motor más potente golpe de pedal